国产版奔驰 EQC 亮相工信部网站 或将于年底上市
分类:新酷科技 热度:

阿里汽车 2019 年 3 月 20 日消息 近日,奔驰首款纯电动车 EQC 的申报图现身国家工信部官网,看起来奔驰似乎相当重视国内市场。海外版 EQC 刚刚在德国投产没多久,国内版车型就开始了申报工作,而且看到尾标 " 北京奔驰 " 四个字样,毫无疑问,这还是一辆国产版的 EQC。根据此前爆出的消息来看,奔驰 EQC 将于年底正式上市。

奔驰 EQC 定位纯电动中型 SUV,新车目前已经在德国工厂投产,并与年中开始交付工作,其未来的竞争对手主要是奥迪 e-tron 和宝马 iX3。从申报图来看,新车的车尾和已经在海外发布的 EQC 完全一致,整个尾灯由一条 LED 灯带相连,辨识度很高。除此之外,车尾没有太多修饰性的设计,看起来相当简洁圆融。

车身细节方面,国产版 EQC 分为普通版和 AMG-Line 套件版,后者在前脸部分的变化主要包括采用了黑色钢琴烤漆前格栅边框饰条、双横幅式中网镀铬饰条,以及造型更加夸张的前包围,看上去更具运动气息。另外,中网上的奔驰标志采用实心标,不出意外的话,这里面应该放置了用于自动驾驶的传感器。

车侧线条与奔驰 GLC 相似,但侧窗轮廓、特别是 D 柱三角窗造型有着明显的调整。细节方面,奔驰在前翼子板位置加入了蓝色的 EQC 字样,以表明其特殊身份。配置方面,新车提供八种轮毂造型供消费者选择。此外,奔驰还为新车加入了后排隐私玻璃和后窗隐私玻璃,只不过这些舒适性的配置可能不是标配。

动力系统方面,新车最大功率为 408 马力,最大扭矩 765N · m,百公里加速成绩 5.1 秒,百公里能耗 22.2kWh。前后双电机形成纯电动全时四驱。新车搭载一块容量为 80kWh 的锂电池组,电池重量达 650kg,国产版车型由宁德时代提供电芯,NEDC 工况续航里程超过 450km。

充电方面,新车最高可支持 110kW 充电桩,使用该充电方式将电量由 10% 充至 80% 需要 40 分钟。梅赛德斯 - 奔驰 Wallbox 壁挂式充电桩,最大支持 22kW 的充电功率。快充方面,新车支持 350kW 的超级快充,不过目前国内车主还暂时体验不到这种超级充电技术。

国产版 EQC 未来将和奥迪 e-tron 和宝马 iX3 以及特斯拉刚刚发布的 Model Y 形成直接竞争,不过好在 EQC 的上市时间要早于其他三位竞争对手,这或许能帮助奔驰在纯电动中型 SUV 领域建立领先优势。

上一篇:怎么投怎么有!波普第三节最后时刻命中极限压 下一篇:没有了
猜你喜欢
热门排行
精彩图文